Giresun Güney Çevre Yolu yeniden gündem oldu. Zaman zaman Giresun’un gündeminde yer alan çevre yolu bir süre konuşulduktan sonra soğumaya bırakılıyor. Bakalım bu defa ne kadar konuşulur. Bu proje 2012 yılında Giresun’un gündemine gelmişti. Siyasiler yine bol keseden atmışlar ve 2020 yılında bitecek demişlerdi. Giresun’da hangi proje sekiz yılda bittiyse! Geçen kocaman 12 yılda bir arpa boyu yol alınamadı. Hiç bir şey yapılmadı. Komşu illerde yapılan çalışmaları gösterince de muhalefet yapıyorsunuz deniliyor. Trabzon çevre yolunun giriş tünellerini görebilirsiniz. Ünye ve Ordu’yu saymıyoruz. Adalet ve Kalkınma Partisi Giresun Milletvekili Ali Temur’un Giresun Ticaret ve Sanayi Odası’nı ziyaret etmesiyle konu basında ve sosyal medyada haber oldu. Bunun üzerine de şehirde konuşulur oldu. Ali Temur; Takip ediyoruz, ilgileniyoruz demiş. Takip edilmiş hali buysa daha ötesini düşünemiyoruz. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Çakırmelikoğlu’nu ziyaret eden Ali Temur; Çevre yolunu takip ediyoruz açıklamasında bulunmuş. Çevre yolu yapılacak demiş. Bugüne kadar ilerleme kaydedilemeyişin nedenlerini dile getirmiş. Projeyle ilgili olumlu ÇED Raporunu Ordu 1. İdare Mahkemesi iptal etmiş. Danıştay 6. Dairesi de iptal kararını onamış. Gerekçe olarak da Gülyalı girişine yapılacak köprü ayaklarının ekolojik dengeyi bozacağı görüşüymüş. İlgili kurum bu kesimde bir proje değişikliği çalışması yapıyormuş. Yani bugün itibariyle bu noktadayız. En azından durumdan haberdar olduk. Giresun Güney Çevre Yolu’nu Cumhuriyet Halk Partisi Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş de sık sık dillendiriyor. Giresun’un öncelikli sorunlarının başında görüyor. Konuşmalarında buna daha sık yer veriyor. Ve yine geçen hafta belediye Başkanı Erol Köse de aynı konuyu içeren bir ziyarette bulundu Giresun Sanayi ve Ticaret Odası’na. Konu bu ziyarette de değerlendirildi. Başka gelişmeler de olacak gibi bir hava hâkim Giresun’a. Çok geç kalınmış girişimler bunlar. Bundan sonra daha yoğun bir kamuoyu baskısı oluşturmak durumundayız. Çünkü daha yapılacak çok işimiz var. Bir proje tadilatı bu kadar sürüyorsa gerisini varın siz hesap edin. Bir önceki başkanın liman kavşağına bütün olumsuzluklara rağmen bir alt geçit yaptırma dayatması çevre yolu projesinin gündemden düşmesine neden olmuştur. Giresun bu havayı o dönem hiç yakalayamadı. Liman kavşağı alt geçit ihalesi yapılmış olsa da ayrılan ödeneklere bakılırsa yıllarca sürecek bir çalışmayla Giresun’un karnını deşmekten öteye bir kolaylık sağlamayacaktır. O ihale de sanki göstermelik yapılmış gibi duruyor. Giresun için en doğru karar çevre yoludur. Çevre yolunun şehir trafiğini rahatlatmanın yanında şehircilik ve gelişim açısından da büyük avantajları vardır. Giresun’un ana hedefi ve yoğunlaşacağı alan çevre yolu olmalıdır. Enerjisini bu projeye vermelidir. Sayın Temur siyasi kimliğini kullanarak proje revizyonunu hızlandırmalı, muhalefet milletvekilleri de kamuoyu baskısını artırmalıdır. Giresun basını ve sosyal medyası da gelişmeleri kamuoyuna aktarmalı ve basının gücünü hissettirecek yayınlarla bir halk baskısı kurulmasına yardımcı olunmalıdır. Çeşitli meslek kuruluşları ve sivil toplum örgütleri de kendilerine düşecek her türlü görevde yapabilecekleri her şeyi yaparak çalışmaların merkezinde yer almalılar. Oluşan olumlu hava ve hissedilen enerjiyi artırarak konunun güncelliğini yaşatmak durumundayız. Herkesin yapacağı bir iş olmalı bu konuda.
