Uluslararası ve yerel raporlar, Kızıldeniz’deki güvenlik gerilimlerinin küresel deniz taşımacılığı trafiği üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirtiyor. Bu durum, Mısır’ın Süveyş Kanalı üzerinden elde ettiği döviz gelirlerinde yüzde 40’a varan düşüşlere yol açtı.
Husi Saldırıları ve Ticari EtkileriYemen’deki Husiler, Kızıldeniz ve Babu’l Mendeb bölgesinde İsrail şirketlerine ait veya işletilen gemilere yönelik saldırılar düzenliyor. Bu saldırılar, uluslararası denizcilik şirketlerini, finansal ve zaman maliyetlerindeki artışa rağmen Kızıldeniz’i kullanmaktan kaçınmaya ve gemilerinin rotasını Ümit Burnu’na çevirmeye zorluyor.
“Kriz devam ederse kanalın bu yılki geliri 6 milyar dolara ulaşacak, bu geçen yıl elde edilen 10,25 milyar dolara kıyasla yüzde 40’lık bir düşüş anlamına geliyor.” – Mısır Süveyş Kanalı İdaresi Başkanı Usame RabiUNCTAD’ın EndişeleriBirleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı (UNCTAD), Husi saldırıları sonucunda Süveyş Kanalı üzerinden ticaret hacminin son iki ayda yüzde 42 azaldığını açıkladı. Ayrıca, UNCTAD yetkilisi Jan Hoffmann, jeopolitik ve iklim değişikliğine bağlı ticaret aksaklıklarının artmasından büyük endişe duyduklarını belirtti.
Süveyş Kanalı’nın Küresel ÖnemiBirleşmiş Milletler, Süveyş Kanalı’nın küresel ticaret için hayati önem taşıdığını vurguluyor. Kanal, küresel ticaretin yüzde 12 ila 15’i ve konteyner trafiğinin yaklaşık yüzde 20’sini yönetiyor.
Mısır Ekonomisine EtkilerS&P Global’in raporu, Kızıldeniz’deki saldırıların Süveyş Kanalı’ndaki trafik üzerindeki etkilerinin Mısır’daki döviz sıkıntısını artırdığını belirtiyor. Mısırlı ekonomi uzmanı İzzeddin Hasaneyn, Süveyş Kanalı gelirlerindeki düşüşün Mısır’ın dolar kaynakları üzerinde sınırlı bir etki yaratacağını iddia ediyor.
